Bob Lutz, vicepresidente de General Motors, ha anunciado que el Cadillac Converj, cuyo prototipo fue presentado en el pasado Salón de Detroit, no entrará en fase de producción, de momento, debido a la actual crisis financiera.

Si, finalmente, saliera al mercado este coupé híbrido tendría un precio similar al del Lexus SC 430 o el Cadillac XLR, en torno a los 70-80.000 euros.

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General Motors se ha propuesto presentar 16 nuevos modelos de vehículos híbridos desde ahora y hasta 2012 en Estados Unidos, Asia y, probablemente, Europa. Por lo que saldrá un nuevo modelo de híbrido cada cuatro meses desde las cadenas de producción de GM.

Cada uno de estos modelos con motores híbridos tendrá dos versiones, una para vehículos con tracción trasera y vehículos con tracción a las 4 ruedas, y otro con la nueva tracción delantera que llevará la nueva versión de Saturn Vue cuando sea puesto a la venta el año que viene.

En estas previsiones General Motors no incluye el Chevrolet Volt, ya que lo considera como un coche eléctrico con un pequeño motor de gasolina que recarga la batería del vehículo.

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Aunque exhibirá el prototipo en Detroit, GM ha mostrado las primeras imágenes del SUV Cadillac Provoq en el CES 2008 de Las Vegas. Está basado en la arquitectura E-Flex de General Motors, que combina un sistema de célula de combustible de quinta generación con una batería de litio-ion que permite conducir el coche sin emplear combustible hidrocarburo. Tiene una autonomía de 450 kilómetros (con la pila de hidrógeno) y de 32 km. (con el motor eléctrico). Los 6 kg. de hidrógeno, mezclados con oxígeno, proporcionan hasta 88 Kw de potencia continua, que permite acelerar de 0-100 en 8,5 segundos con una velocidad máxima de 160 km/h.

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