Concept Cars Blog : Blog sobre Coches Conceptuales, Prototipos y Vehículos Únicos

En 1997, el cómico estadounidense Jerry Seinfeld encargó a Porsche una exclusiva unidad del Porsche 911 Turbo ‘S’ con la carrocería pintada en azul turquesa-

Se trata de la única unidad del 911 Turbo ‘S’ conocida hasta la fecha con pintura de fábrica en ese color.

Ocho años más tarde, Seinfeld vendió el coche. Tras pasar por las manos de varios coleccionistas, su último propietario lo ha puesto a la venta en eBay.

Leído en: German Car Scene.

Volkswagen ha lanzado un micrositio web en el que muestra como será el diseño de vehículos en el año 2028, y expone 4 modelos de concept cars con todas las innovaciones pensadas por el fabricante alemán.

one, un monoplaza urbano.

ego, un deportivo biplaza.

room, un familiar.

up!, un pequeño utilitario, cuyo prototipo fue presentado en el Salón de Frankfurt de 2007

Fabricado en 2005 por Maybach, el Excelero fue un coche conceptual que nunca legó a producción, salvo un prototipo que está a la venta en un concesionario de automóviles de Austria.

Lleva un motor V-12 biturbo de 700 CV, y alcanza una velocidad de 451 km/h, acelerando de 0 a 100 en 4,4 segundos.

Sólo cuesta 5.000.000 euros.

Leído en: eGMCarTech.

Topia Corp., empresa especializada en el diseño y desarrollo de prototipos de vehículos, ha presentado el prototipo del Topia HUVO. Se trata de un vehículo eléctrico con una única plaza, y que sólo pesa 150 kg.

Un coche de las mismas características y tamaño, pero fabricado con materiales tradicionales, pesaría más del doble. La estructura es de acero de alta resistencia, las puertas laterales y la zona trasera de la carrocería son de una aleación de aluminio, el techo es de CFRP (un material que combina fibras de carbono y resina epoxy), el parabrisas es de policarbonato cristal, mientras que las piezas interiores y los tapacubos están fabricados en resina de ABS.

Leído en: TechOn.

Subaru ha anunciado el final del desarrollo de un concept car eléctrico, al que denominan Stella. Se trata de una evolución del anterior R1e, con cuatro asientos en un habitáculo más amplio.

Emplea un motor eléctrico de 40 kilovatios alimentado por baterías de iones de litio, que le confiere una autonomía de 80 kilómetros a una velocidad de 100 km/h.

Hasta la fecha, Subaru ha fabricado seis prototipos del Stella. Cinco de ellos serán utilizados en la cumbre del G8 que se celebrará en julio en la ciudad de Tokayo, en la isla japonesa de Hokkaido, mientras que otro será utilizado por el servicio postal de esta ciudad japonesa.

Leído en: Car Tech.