En Oposiciones y Empleo Blog: Concursos-Oposición para Enfermeros y Matronas en la Comunidad de Madrid

Herrero japonés transforma un Fiat 500 en un bulldozer

Kogoro Kurata, un herrero japonés, convirtió un viejo Fiat 500 en un bulldozer. Éste es el vídeo del ‘engendro’ en marcha.

Leído en: Jalopnik.

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Superdeportivos Vauxhall VXR y SRV

En la próxima edición del Festival de la Velocidad que se celebrará en los terrenos de Goodwill House, una casa de campo en West Sussex (Inglaterra) entre los días 3 y 5 de julio, Vauxhall exhibirá dos prototipos de concept cars que no han sido expuestos al público en las dos últimas décadas. Se trata del Vauxhall VXR de 1966 y del Vauxhall SRV de 1970.

Superdeportivos Vauxhall XVR y SRV

Superdeportivos Vauxhall XVR y SRV

Vauxhall, que actualmente pertenece al grupo General Motors, presentará en Goodwill el Insignia VXR, un gama alta del fabricante inglés.

Leído en: Car Body Design.

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McLaren F1 GTR a la venta

Un coleccionista privado en Tokio (Japón) ha puesto a la venta un McLaren F1 GTR fabricado en 1995, y sucesor del McLaren F1. En su año de fabricación se llevó la victoria en las 24 horas de Le Mans, y estuvo corriendo durante los dos años siguientes. En 1997, este coche de competición pesaba 910 kg, y su motor desarrollaba 600 CV.

McLaren F1 GTR a la venta

Leído en: Motor Authority.

Interior del Kia VG

Kia ha hecho públicas algunas fotografías del Kia VG, su útlimo concept car hasta la fecha.

Interior del Kia VG

Los asientos están tapizados en alcántara. En el salpicadero lleva una pantalla LCD alta definición de 12,3 pulgadas y una pantalla AMOLED de 7″.

Interior del Kia VG

Leído en: Autoevolution.

Mercedes ESF S400 Hybrid

El Mercedes ESF S400 Hybrid es un concept car desarrollado por Mercedes Benz para implementar nuevas medidas de seguridad en su gama de vehículos. Así, el ESF S400 Hybrid lleva implementado un sistema auxiliar de frenado que, colocado bajo el coche, ayuda a este a detenerse en el caso de que el sistema detecte una colisión inminente. También, eleva el frontal del coche unos 80 mm. para reducir los daños de un posible choque.

Mercedes ESF S400 Hybrid

Dispone también de una estructura hinchable de metal que aumenta la protección en caso de accidente. Esta estructura ahorra espacio en el habitáculo y puede ser inflada entre 10 y 20 bares.

Leído en: Autoevolution.



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